■ATCM の規定は誰に対して適用されるのか？
カリフォルニア州内での販売を目的とする製作者、流通業者、輸入者、組立て者、小売業者です。

■ロサンゼルスやサンフランシスコなど、カリフォルニア州の港で輸入通関できるのか？
米国連邦法ではないので、仮にACTM に違反していても通関や検疫には一切関係ありません。

■輸入通関後、港からカ州内の物流倉庫までの輸送や倉庫での保管積み替えはできるのか？
カリフォルニア州内の販売や使用を目的としない限り、輸送･保管･積替えなどはできるようです。

■それでは、カリフォルニア州の港からコンテナのまま州外に出てゆくものは、適用除外か？
カリフォルニア州内の販売や使用を目的としない限り、適用除外になることになりますね。

■規制対象の合板をどうしたら梱包材に使えるか？
一般のISPM No.15対応のマーク付き消毒材を使うように薦めます。どうしてもと言うなら、認証ラベル添付・船積書類記載のほか、米国輸入者にとって記録整備など、いろいろと面倒なことが生じますよ。

■木製パレットは全てが適用除外ではないのか？
2008年中に作ったパレットは適用除外ですが、いつ作ったかは証明が難しいでしょう。ATCM 規則ではパレットや海上コンテナは組立て者の製品と分類し、その材料はATCM に準拠する必要があります。

■中国からの輸出梱包材は合板、LVL材が多用されているが、中国ではATCM 情報が行き渡っているか？
この情報は中国では殆ど知られていませんが、韓国の梱包業界では多少情報があるようです。

■ATCM の規則の上では、罰則規定や罰金はどうなっているのか？
不思議なことに営業停止処分とか、罰金とかの規定が何処にも見当たりません。段階的導入と言うことで準備中なのでしょうか。米国合板協会(www.pbmdf.com)は、善良な関係者保護のために厳格な罰則制定を要望しています。

(注) カリフォルニア大気資源局
California Air Resources Board (CARB) http://www.arb.ca.gov/homepage.htm は
カリフォルニア環境保護庁California Environmental Protection Agency の下部機関。